世界第一高桥“成长记”

2025年9月27日拍摄的贵州花江峡谷大桥。新华社记者 杨文斌 摄

经过三年多建设，新的世界第一高桥mdash;mdash;贵州花江峡谷大桥于9月28日正式建成通车。

花江峡谷大桥是贵州六枝至安龙高速公路的控制性工程，大桥全长2890米，主跨1420米，是目前世界山区峡谷第一大跨度钢桁梁悬索桥；其桥面距水面垂直高度625米，超越北盘江第一桥成为新的世界第一高桥。

2025年9月26日拍摄的云雾缭绕中的贵州花江峡谷大桥。新华社记者 欧东衢 摄

2024年3月27日在贵州花江峡谷大桥施工现场拍摄的建设工人群像。新华社记者 杨文斌 摄

2023年2月1日拍摄的贵州花江峡谷大桥主塔施工现场。新华社记者 欧东衢 摄

2023年2月1日拍摄的贵州花江峡谷大桥主塔施工现场。新华社记者 欧东衢 摄

2023年2月1日拍摄的贵州花江峡谷大桥主塔施工现场。新华社记者 欧东衢 摄

2023年6月14日拍摄的贵州花江峡谷大桥桥塔施工现场。新华社记者 杨文斌 摄

2024年3月26日，工程师在贵州花江峡谷大桥的桥塔上查看桥梁建设进度。新华社记者 杨文斌 摄

2024年3月27日，工人在贵州花江峡谷大桥上加固施工猫道。新华社记者 杨文斌 摄

2024年3月27日，工人在贵州花江峡谷大桥的施工猫道上加固防护网。新华社记者 杨文斌 摄

2024年9月3日拍摄的建设中的贵州花江峡谷大桥。新华社记者 刘续 摄

2024年9月4日，工人在贵州花江峡谷大桥上施工。新华社记者 欧东衢 摄

2024年9月4日，工人在贵州花江峡谷大桥上施工。新华社记者 欧东衢 摄

2024年9月4日，工人在贵州花江峡谷大桥上施工。新华社记者 欧东衢 摄

2024年9月4日，工人在贵州花江峡谷大桥的猫道上施工。新华社记者 欧东衢 摄

2025年1月13日拍摄的贵州花江峡谷大桥。新华社记者 杨文斌 摄

2025年1月14日，工人在为吊装贵州花江峡谷大桥最后一个节段钢桁梁做准备。新华社记者 杨文斌 摄

2025年1月17日，贵州花江峡谷大桥成功合龙。新华社记者 刘续 摄

2025年1月17日，贵州花江峡谷大桥成功合龙。新华社记者 刘续 摄

2025年6月6日，工人在贵州花江峡谷大桥桥塔顶上施工。新华社记者 杨文斌 摄

2025年6月11日，工人在贵州花江峡谷大桥上安装观景长廊。新华社记者 杨文斌 摄

2025年6月11日，工人在贵州花江峡谷大桥上给桥体喷漆。新华社记者 杨文斌 摄

2025年6月11日，工人在贵州花江峡谷大桥上安装竞速跑道安全绳轨道。新华社记者 杨文斌 摄

2025年6月11日，工人在贵州花江峡谷大桥上安装观景长廊。新华社记者 杨文斌 摄

2025年8月21日拍摄的贵州花江峡谷大桥荷载试验现场。新华社记者 杨文斌 摄

2025年8月21日拍摄的贵州花江峡谷大桥荷载试验现场。新华社记者 欧东衢 摄

2025年8月21日拍摄的贵州花江峡谷大桥荷载试验现场。新华社记者 杨文斌 摄

2025年9月27日拍摄的晚霞中的贵州花江峡谷大桥。新华社记者 欧东衢 摄

2025年9月27日拍摄的晚霞中的贵州花江峡谷大桥。新华社记者 欧东衢 摄

2025年9月27日拍摄的贵州花江峡谷大桥。新华社记者 杨文斌 摄

经过三年多建设，新的世界第一高桥mdash;mdash;贵州花江峡谷大桥于9月28日正式建成通车。

花江峡谷大桥是贵州六枝至安龙高速公路的控制性工程，大桥全长2890米，主跨1420米，是目前世界山区峡谷第一大跨度钢桁梁悬索桥；其桥面距水面垂直高度625米，超越北盘江第一桥成为新的世界第一高桥。

2025年9月26日拍摄的云雾缭绕中的贵州花江峡谷大桥。新华社记者 欧东衢 摄

2024年3月27日在贵州花江峡谷大桥施工现场拍摄的建设工人群像。新华社记者 杨文斌 摄

2023年2月1日拍摄的贵州花江峡谷大桥主塔施工现场。新华社记者 欧东衢 摄

2023年2月1日拍摄的贵州花江峡谷大桥主塔施工现场。新华社记者 欧东衢 摄

2023年2月1日拍摄的贵州花江峡谷大桥主塔施工现场。新华社记者 欧东衢 摄

2023年6月14日拍摄的贵州花江峡谷大桥桥塔施工现场。新华社记者 杨文斌 摄

2024年3月26日，工程师在贵州花江峡谷大桥的桥塔上查看桥梁建设进度。新华社记者 杨文斌 摄

2024年3月27日，工人在贵州花江峡谷大桥上加固施工猫道。新华社记者 杨文斌 摄

2024年3月27日，工人在贵州花江峡谷大桥的施工猫道上加固防护网。新华社记者 杨文斌 摄

2024年9月3日拍摄的建设中的贵州花江峡谷大桥。新华社记者 刘续 摄

2024年9月4日，工人在贵州花江峡谷大桥上施工。新华社记者 欧东衢 摄

2024年9月4日，工人在贵州花江峡谷大桥上施工。新华社记者 欧东衢 摄

2024年9月4日，工人在贵州花江峡谷大桥上施工。新华社记者 欧东衢 摄

2024年9月4日，工人在贵州花江峡谷大桥的猫道上施工。新华社记者 欧东衢 摄

2025年1月13日拍摄的贵州花江峡谷大桥。新华社记者 杨文斌 摄

2025年1月14日，工人在为吊装贵州花江峡谷大桥最后一个节段钢桁梁做准备。新华社记者 杨文斌 摄

2025年1月17日，贵州花江峡谷大桥成功合龙。新华社记者 刘续 摄

2025年1月17日，贵州花江峡谷大桥成功合龙。新华社记者 刘续 摄

2025年6月6日，工人在贵州花江峡谷大桥桥塔顶上施工。新华社记者 杨文斌 摄

2025年6月11日，工人在贵州花江峡谷大桥上安装观景长廊。新华社记者 杨文斌 摄

2025年6月11日，工人在贵州花江峡谷大桥上给桥体喷漆。新华社记者 杨文斌 摄

2025年6月11日，工人在贵州花江峡谷大桥上安装竞速跑道安全绳轨道。新华社记者 杨文斌 摄

2025年6月11日，工人在贵州花江峡谷大桥上安装观景长廊。新华社记者 杨文斌 摄

2025年8月21日拍摄的贵州花江峡谷大桥荷载试验现场。新华社记者 杨文斌 摄

2025年8月21日拍摄的贵州花江峡谷大桥荷载试验现场。新华社记者 欧东衢 摄

2025年8月21日拍摄的贵州花江峡谷大桥荷载试验现场。新华社记者 杨文斌 摄

2025年9月27日拍摄的晚霞中的贵州花江峡谷大桥。新华社记者 欧东衢 摄

2025年9月27日拍摄的晚霞中的贵州花江峡谷大桥。新华社记者 欧东衢 摄

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