记者从铁路部门获悉,截至4月27日,中欧班列中通道年内通行量实现1515列,运送货物14.49万标准箱,同比分别增长19.7%、12.3%。
二连浩特铁路口岸作为中欧班列中通道唯一进出境口岸,目前运行线路达75条,通达德国、波兰等10余个国家70多个枢纽站点,国内辐射中欧班列大部分首发城市。随着班列开行规模逐步扩大,口岸过境货物的品类结构持续优化升级。新能源汽车及配件、高端机械设备、家用电器等中国智造高附加值产品占比逐年提升。为更好助力中国自由贸易试验区二连浩特片区建设,进一步提升中欧班列的运行效率和服务质量,铁路部门与海关等部门紧密协作,全面推广铁路快通模式,口岸通关时间压缩至30分钟左右。
记者从铁路部门获悉,截至4月27日,中欧班列中通道年内通行量实现1515列,运送货物14.49万标准箱,同比分别增长19.7%、12.3%。
二连浩特铁路口岸作为中欧班列中通道唯一进出境口岸,目前运行线路达75条,通达德国、波兰等10余个国家70多个枢纽站点,国内辐射中欧班列大部分首发城市。随着班列开行规模逐步扩大,口岸过境货物的品类结构持续优化升级。新能源汽车及配件、高端机械设备、家用电器等中国智造高附加值产品占比逐年提升。为更好助力中国自由贸易试验区二连浩特片区建设,进一步提升中欧班列的运行效率和服务质量,铁路部门与海关等部门紧密协作,全面推广铁路快通模式,口岸通关时间压缩至30分钟左右。
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